Tras retomar los trabajos del tramo 5, el INAH pide que se reajuste la ingeniería del Tren Maya

CIUDAD DE MÉXICO, 8 de septiembre.- Tras la retoma de salvamento arqueológico en el tramo 5 del Tren Maya, el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), sugirió hacer una reajuste en la ingeniería con el fin de proteger un sitió encontrado en la zona.

Diego Prieto, titular de la dependencia mencionó “Comentarles que en el tramo 5 sur se están haciendo ajustes en las ingenierías para poder proteger un sitio arqueológico impresionante que hemos reconocido como Pamul 2. Este sitio cuenta con más de 300 edificios, algunos con alturas de más de ocho metros y va a resguardarse, va a reservarse como un corredor ecológico y arqueológico en esta parte del tramo 5 sur, que como ustedes saben corre de Cancún a Tulum”.

Previamente el INAH retomó los trabajos de la construcción ferroviaria luego que un juez desechara las suspensiones que había otorgado previamente a personas que se oponen a la construcción del trayecto cinco.

Durante la conferencia de prensa con López Obrador, Prieto mencionó que “En el tramo 5 sur llevamos un avance inicial y se han retomado los trabajos de cerca del 11 por ciento. Y aquí quisiera destacar, como ya lo habíamos dicho, que ya está activa la cuadrilla de salvamento de arqueología subacuática para recuperar material muy valioso y además ayudar a la seguridad de los trabajos en este tramo que implica temas delicados de ingeniería”.

Con Información de La Jornada